HEDİYE EROĞLU

Kurban Bayramı’nda bir kez daha çile yoluna dönüşen Taşucu Otoyolu Projesi’nin yapımı yılan hikayesine dönerken, ihale şartları da tartışmaya konu oldu.

Ocak’tan Temmuz’a ve son olarak da 17 Ağustos’a ertelenen Taşucu Otoyolu Projesi'nin ilk etabı olan 52 km uzunluğundaki Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu için Karayolları Genel

Müdürlüğü günlük 45 bin araç garantisi vereceği ortaya çıktı.

Garantiye esas para birimi Euro olacak projenin toplam sözleşme süresi 16 yıl olarak planlanıyor. Bunun 3 yılı yapım, 13 yılı ise işletme süresi olacak.

“YENİ ‘KARA DELİK’TE 45 BİN ARAÇ GARANTİSİ”

Konuyu Sözcü Gazetesi’ndeki köşesine taşıyan gazeteci Çiğdem Toker, “Yeni ‘kara delik’te 45 bin araç garantisi” başlığıyla yayınladığı yazıda şu ifadelere yer verdi; “Bütçe açığı yükselirken, iktidar, her biri ayrı kara deliğe dönüşen yap-işlet devret projelerinden vazgeçmiyor. İhale tarihi 13 Temmuz'dan 17 Ağustos'a ertelenen otoyol projesi de bunlardan biri.

Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyolu Projesi'nin Çeşmeli-Kızkalesi Kesimi'nden söz ediyorum. Daha önce teklif gelmediği için, son olarak da gerekçe açıklanmadan ertelenen ihalede geri sayım başladı.

Birkaç hafta önce, bu otoyolun gizli tutulacak sözleşmesinin şimdiden hazır edildiğini duyurmuştum. Ulaştığım yeni bilgileri paylaşayım:

– 52 km uzunluğundaki Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu için Karayolları Genel Müdürlüğü günlük 45 bin araç garantisi verecek. (Çift yönde verilecek bu garantide araç başı geçiş ücretini henüz öğrenemedim.)

– Garantiye esas para birimi Euro olacak.

– Sözleşmenin toplam süresi 16 yıl olarak planlanıyor. Bunun 3 yılı yapım, 13 yılı işletme süresi olacak. Diğer otoyol projelerinde olduğu gibi otoyol inşaatı, belirlenen süreden (3 yıl) önce bitirilirse artan süre, işletme süresine eklenecek.

– İşletme yılı otoyolun işletmeye açık olduğu her takvim yılını ifade edecek.

Her bir işletme yılı, iki adet işletme yarıyılına bölünecek”.