Mersin ve Çukurova bölgesel projelerini değerlendirmek üzere geçtiğimiz günlerde basın toplantısı düzenleyen MESİAD Başkanı Hasan Engin, Mersin’de tamamlanan ve tamamlanmayan projelerinin takipçisi olduklarını söyledi.

Açıklamasında bahsettiği projeler; Mersin Ana Konteyner Limanı, Çukurova Bölgesel Havalimanı, Karboğazı Kayak ve Kış Sporları Merkezi Projesi, Tarsus Seyhan Kıyı Kesimi Turizm Projesi, Taşucu Otoyolu, Seka Limanı, Pamukluk Barajı, Erdemli-Ayrancı kara yolu, İstihdam Fabrikası gibi birçok projelerden konuştu.

Sadece MESİAD’ın, Mersin ‘in ekonomik ve sosyal kalkınmasına yönelik faaliyetleri ve girişimleri yetersiz. STK olarak çok iyi işler başarılıyor. Yaptıkları göz ardı edilemez. Nüfus 2 milyon, kayıtlı olmayan nüfusumuz 2 buçuk milyona dayandı.  Artan nüfus sayımız ile birlikte sorun olmaya başlayan ulaşım sıkıntı başlı başına dert. Maalesef bu iş sadece MESİAD’ın takip etmesi ile olacak iş değil.

Çeşmeli-Tarsus otoban yolu. İhaleyi alan mevcut yüklenici firma Karayolları Genel Müdürlüğü’ne işin tasfiyesi için yazı yazmış. Konuyla ilgili kamulaştırma karar çıktı. Mevcut firma 5 Milyar TL’ye almıştı ama günümüzdeki enflasyon sebebi ile fiyatlar 2-3 katı arttı. Şu an ne görüşülüyor bilemiyoruz ama bizler bu yolun mutlaka yapılması gerektiğini düşünüyoruz. Mersin’e gelen konuklarımız ulaşım sorunu sebebi ile bir daha gelmemek üzere gidiyorlar. Aynı yolu kullanmadan Antalya’dan Konya’dan dönüyorlar. Tüm kurum ve kuruluşların Mersin için elini taşın altına koyması gerekiyor