Efendim, Akdeniz’in incisi, tüm
güzelliklerin birincisi ‘Dünya Kenti Mersin’,
2021 verilerine göre 1 milyon 895 bin
145 kişiye kucak açmış durumda. Buraya
dikkat isterim; bu nüfusun 1 milyon 64
bin 850’si Mersin’in tam göbeğinde,
merkezinde yaşıyor.
E bu kadar insanın ulaşımı kaç taşıtla
sağlanıyor sizce? Sizi hiç yormadan
şuracığa resmi veriyi yazıvereyim;
697 bin 632. Eylül 2022 sonu itibariyle
il genelinde trafiğe kayıtlı taşıt sayıdır
efendim bu veri. Ağustos 2022’nin verisi
694 bin 842 taşıt.
Yani demem o ki, sadece bir ayda 2 bin
790 taşıt daha eklenmiş kent trafiğine.
Bu kadar taşıtın yüzde 60’ının kent
merkezinde olduğunu varsayabiliriz
sanırım, nüfusa oranlarsak.
Peki, bu kadar insanın ve dahi taşıtın
yükünü kaç bulvar sırtlanıyor? Bu kadar
taşıt için kaç otopark var 1 milyonluk
kentte? İşte size iki uzmanlık sorusu; hadi
bilin bakalım.
Güzelim şehrimde trafiğe çıkmak artık
bir kabus. Çok değil, daha birkaç ay
öncesinde sadece mesai başlama ve bitiş
saatlerinde trafik yoğunluğu nedeniyle
tıkanan cadde ve bulvarlar artık gün
ortasında bile uzun araç kuyruklarına
sahne oluyor.
Günden güne insan ve taşıt yoğunluğu
artan canım şehrimde, bir elin
parmaklarını geçmeyen bulvarlar mı
kaldıracak bu kadar yükü?
Yıllar önce Radyo Metropol’de sık sık
trafik sorununa dikkat çekmiş, ‘Birkaç yıla
kalmaz bu şehir bu trafik altında ezilir.
Mersin de tıpkı İstanbul gibi trafik çilesiyle
yüz yüze gelir. Etmeyin, eylemeyin, şu
soruna bugünden bir çözüm bulun’ diye
seslenmiştim kenti yönetenlere. Sonuç
mu? Bugün hep birlikte yaşıyoruz.
Son zamanlarda kent merkezini
kuzeyden güneye, güneyden kuzeye
bağlayan Hastane Caddesine, Çakmak
Caddesine, Zeytinlibahçe Caddesine
ya da Çiftçiler Caddesine yolunuz düştü
mü? Bu caddelerin içler acısı hallerini
gördünüz mü? Otomobili, dolmuşu,
otobüsü, motosikleti, bisikleti, yayaları
ile arapsaçına dönmüş durumda bu ana
arterler.
İstiklal Caddesinden Hastane Caddesine
geçip Gazi Mustafa Kemal Bulvarına
ulaşmak için çıktıysanız yola yandınız
demektir.
Trafik sıkışıklığı Tevfik Sırrı Gür Lisesi
önünden başlayıp eski devlet hastanesine
kadar devam ediyor. Kilometrelerce araç
kuyruğu, hemen her adımda karşıdan
karşıya geçen insanlar yetmezmiş gibi
sağlı sollu park edilen taşıtlara artık ikinci
sıra da eklenmiş.
İsteyenin istediği yerde aracını
park ederek kuralları hiçe sayması,
kimsenin kimseye saygı göstermemesi,
denetimsizlik ayrı bir yazı konusu elbette
ama ‘Otopark vardı da biz mi koymadık?’
diyenlere var mı yanıtınız ey kent
yöneticileri?
Neredeyse 3 yıldır bir türlü bitirilemeyen
katlı otoparkı bekleye bekleye şişti
insanlar. Sokak aralarındaki 20-30, hadi
bilemediniz 50 taşıtlık özel otoparklar da
olmasa vay kentimin haline.
Kent merkezinin batısında durum farklı mı

peki? Gün ortasında bile tıkanan doğu-
batı eksenindeki bulvarlar, son dönemlerin

moda tabiriyle artık bir ‘kader’ mi Mersinli

için? Ne yazık ki, 4-5 altgeçitle, battı-
çıktılarla çözülmüyor bu devasa sorun ve

gün geçtikçe daha da büyüyor.
Güzelim şehrimin en, en, en önce
çözülmesi gereken sorunu ulaşımdır,
trafiktir. Çözün artık şu sorunu. Yeter
artık, çektirmeyin şu çileyi. İnsanların
dilindeki ‘Ne zaman bitecek bu çile?’
sorusuna koyun artık şu son noktayı.