HEDİYE EROĞLU

AKP iktidarının Mersin’e söz verdiği ancak hayata geçmeyen yatırımlardan olan Aydıncık Yat Limanı hızlandı. 

Mersin’in Aydıncık ilçesinde belediye yönetimi iki dönemdir AKP’li Ferhat Aktan tarafından yürütülürken, proje bir türlü ilerleme kaydedemedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın ilçe sınırları içinde yapımı için 2013’de start verdiği 400 yat bağlama kapasiteli Aydıncık Yat Limanı projesinin 3 yıl içinde hayata geçirilmesi planlanırken bugüne kadar planlamadan öteye gidilemedi.

BAKANLIK BÜYÜKŞEHİR’DEN KURUM GÖRÜŞÜ İSTEDİ

Ancak Mersin Büyükşehir Belediyesi’nin Eylül ayı olağan meclis toplantısında gündeme gelen bir madde çalışmaların hızlandığını gösterdi.

Çevre ve Şehircilik Bakanlığı Mekansal Planlama Genel Müdürlüğü’nün, Aydıncık ilçesi sınırları içerisinde bulunan Aydıncık Yat Limanı Revizyonu amaçlı 1/5000 ölçekli nazım imar planı ile 1/1000 ölçekli uygulama imar planı için kurum görüşü istenmesine ilişkin teklif mecliste oy birliğiyle, İmar ve Bayındırlık, Çevre ve Sağlık Komisyonlarına sevk edildi. 

Yapımı ile ilçede turizmi canlandırarak ülke ve ilçe ekonomisine büyük katkı sağlaması hedeflenen Yat Limanı, istihdam sağlama açısından da önem arz ediyor.

8 BİN 292,85 METREKARELİK ALANDA DOLGU YAPILACAK

Proje için hazırlanan Çevresel Etki Değerlendirme (ÇED) Raporu’na göre; Liman için yapıların karaya bağlantısını sağlamak, liman kıyı sahası ve beton saha oluşturmak maksadıyla 8 bin 292,85 metrekarelik alanda dolgu yapılacak. Yapılacak dolgu alanının üzerinde bakım-onarım sahası, atölye ve atık kabul tesisi olarak inşa edilecek. Bu tesisler planlanan faaliyetin işletme aşamasında yapılacak. Yat limanında, atık alma ve atık su arıtma gibi çevresel temizlik hizmetleri, akaryakıt ikmali hizmeti, güvenlik hizmeti, su temini, elektrik, tuvalet-duş, çamaşırhane, kuru temizleme gibi genel hizmetler, sosyal hizmetler (restoran veya kafeterya, oyun sahaları v.b.), ofis hizmetleri (haberleşme, rezervasyon işlemleri v.b.), otopark ve bakımonarım hizmeti verilecek. Bu hizmetler yat limanı işletme aşamasında yap-işlet-devret  kapsamında gerçekleştirilecek olup inşaat aşamasında bu belirtilen hizmetlerle ilgili herhangi bir faaliyet yapılmayacak.

Projenin inşaat aşamasında 200 kişinin çalıştırılması planlanırken, işletme aşamasında yat limanı hizmetleri ile ilgili olarak 400 kişinin çalıştırılması düşünülmekte. Gerçekleştirilmesi planlanan yat limanının 50 yıl işletilmesi planlanırken, proje kapsamında 1 adet ana mendirek, 1 adet tali mendirek, 3 adet kazıklı iskele, 1 adet lift havuzu ve 3 adet rıhtım yapımı planlanıyor.

ETRAFI 1. VE 3. DERECE ARKEOLOJİK SİT ALANI

Ancak ÇED raporunda doğal kumsal alanı olarak bahsedilen proje alanı ve etki alanında ilan edilmiş özel statülü/koruma alanlarının bulunup bulunmadığı ile ilgili bölümde; proje alanının 200 metre batısında Adana Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Bölge Kurulu Müdürlüğü tarafından 1. ve 3. derece arkeolojik sit alanı olarak tescillenmiş alanlar bulunduğuna da dikkat çekilmekte.

Raporda ayrıca proje kapsamında inşaat ve işletme döneminde kara ve deniz ortamında bulunan canlılar üzerine olabilecek etkiler ve alınacak önlemler için Necmettin Erbakan Üniversitesi, Mersin Üniversitesi Su Ürünleri Fakültesi Su Ürünleri A.B.D, Yüzüncüyıl Üniversitesi Mühendislik-Mimarlık Fakültesi Çevre Mühendisliği Bölümü Öğretim üyeleri tarafından Ekosistem Değerlendirme Raporu hazırlandığı bildirilmekte.